مراحل پروژه اجرای آسانسور از نقشه جانمایی تا اخذ گواهی نامه ایمنی
آموزش فنی مراحل اجرای آسانسور به صورت گام‌به‌گام
1-تهیه نقشه، جانمایی و محل آسانسور
الویت مهندسین قبل از نصب باید مواردی همچون در نظر گرفتن تاسیسات و عبور آن برای طراحی آسانسور استفاده، از یک نقشه طراحی مناسب استفاده می کنند بطوریکه از اهمیت بالایی برخوردار است. نکاتی که متخصصان در تهیه نقشه به آن توجه دارند موارد زیر می باشد:
در ابتدا حتماً می بایست پلان طبقات (پارکینگ، زیرزمین، همکف، طبقات) را تهیه کرد. در مرحله بعدی مشخص کردن مقطع چاهک آسانسور که اندازه های کف چاله تا زیر سقف موتورخانه می‌باشد را مشخص می‌نمایند. بعد از تهیه نقشه، با توجه به ظرفیت و تعداد آسانسور‌ها و نیز فضای محوط، تعیین محل قرارگیری آسانسور از موارد مهم جهت راه اندازی آسانسور می‌باشد.
2- آماده‌سازی چاله آسانسور
یکی از مهم‌ترین مراحل راه‌اندازی آسانسور، آماده‌سازی چاله بالابر است. چاله آسانسور همان گودالی است که در زیر کورس حرکت کابین (تراول بالابر) قرار می‌گیرد و پایه و اساس استحکام کل سازه آسانسور را تشکیل می‌دهد.
عمق و ابعاد استاندارد چاله
طبق استانداردهای آسانسور، عمق چاله معمولاً حدود ۱۹۰ سانتیمتر در نظر گرفته می‌شود. همچنین فاصله بین کف چاله تا سطح اولین توقف آسانسور باید حداقل ۱۵۰ سانتیمتر باشد؛ این ارتفاع پس از بتن‌ریزی نهایی محاسبه و کنترل می‌گردد.
3- نکات فنی و ایمنی در حفر چاله
پیش از شروع بتن‌ریزی، باید رطوبت‌بندی کامل کف و دیواره چاله انجام شود تا از نشت آب جلوگیری شود. هرگونه خطا در این مرحله مستقیماً روی ایمنی و عملکرد بلندمدت آسانسور اثر می‌گذارد و یکی از دلایل اصلی حوادث ناگوار، پیاده‌سازی نادرست همین بخش است، نه ضعف تجهیزات.
4-قراردادن ریل‌های آسانسور
پس از آماده شدن چاله، نوبت به قرارگیری ریل‌هایی می‌رسد که مسیر حرکت کابین و وزنه تعادل را هدایت می‌کنند.
- انتخاب نوع ریل
نوع ریل بر اساس ظرفیت آسانسور (مسافری، باربری، هیدرولیکی یا کششی) انتخاب می‌شود. ریل‌های با ضخامت و استحکام بالاتر معمولاً برای آسانسورهای با ظرفیت و سرعت بیشتر استفاده می‌شوند. - تراز و استحکام ریل‌ها
ریل‌ها باید با دقت بالا و با استفاده از تراز لیزری در طول چاهک قرار گیرند. کوچک‌ترین انحراف در تراز ریل، باعث لرزش، صدا و سایش زودرس قطعات کابین خواهد شد.
5-کابل‌کشی و سیستم الکتریکی آسانسور
بعد از جایگذاری ریل‌ها و قبل از سوار کردن کابین، مرحله کابل‌کشی و اتصالات برقی انجام می‌شود.
تراول کابل و سیم‌بکسل: وظیفه انتقال برق و سیگنال بین موتورخانه و کابین متحرک را دارد، در حالی‌که سیم‌بکسل مسئول تحمل وزن کابین و حرکت ایمن آن در طول چاه آسانسور است. کیفیت این دو قطعه مستقیماً روی عمر و ایمنی آسانسور تأثیر دارد.
6-اتصالات ایمنی و حفاظتی
در این مرحله، سیستم‌های حفاظتی مانند لیمیت سوییچ‌ها (کلیدهای محدودکننده حرکت) و سیستم ارتینگ (اتصال زمین) نیز اجرا و تست می‌شوند تا از حرکت بی‌رویه یا برق‌گرفتگی جلوگیری شود.
7-جایگذاری کابین آسانسور
کابین، بخشی است که مسافران مستقیماً با آن در تماس هستند و باید هم از نظر ایمنی و هم از نظر ظاهری استاندارد باشد.
- قراردادن درب‌های طبقات و کابین
پیش از کابل‌کشی نهایی، درب‌های طبقات (لولایی یا تمام اتوماتیک) جانمایی می‌شوند. سپس بدنه کابین (استیل، ام‌دی‌اف یا پانوراما) سوار شده و درب کابین به همراه سیستم فوتوسل (حسگر ایمنی درب) تنظیم می‌گردد.
نکته: درب طبقات به دو صورت لولایی و اتوماتیک (سانترال و تلسکوپی) مونتاژ می‌شوند و انتخاب نوع آن نکته ی بسیار مهمی است. چنانچه در پروژه درب نوع تلسکوپی دو لته را انتخاب کرده باشیم کمترین عرضی که می توان برای چاه بالابر در نظر گرفت، ۱/۵ برابر عرض مفید بازشوی درب به علاوه ۲۰ سانتیمتر می‌باشد. این در حالی است که اگر درب آسانسور از نوع سانترال باشد، کمترین عرضی که برای چاه آسانســـور باید در نظر گرفت تقریبا 2 برابر عرض مفید به علاوه ۲۰ سانتیمتر است.
- تنظیم سطح توقف کابین
پس از راه اندازی، سطح توقف کابین در هر طبقه با دقت میلی‌متری تنظیم می‌شود تا هم‌سطح بودن کابین با کف طبقات تضمین شود و خطر سکندری خوردن مسافران از بین برود.
8-راه اندازی تابلو فرمان آسانسور
تابلو فرمان مغز فرماندهی آسانسور است و تمامی دستورات حرکتی کابین از این بخش صادر می‌شود.
تابلو فرمان (معمولی، درایودار یا هیدرولیک) در موتورخانه نصب و به موتور، شستی‌های طبقات و سیستم ایمنی متصل می‌شود.
9-تنظیم پارامترهای حرکتی
سرعت، شتاب، نرمی توقف و سایر پارامترهای حرکتی کابین در این مرحله توسط تکنسین تنظیم می‌شود تا حرکت آسانسور نرم و بدون پرش باشد.
10- تست نهایی و اخذ گواهی‌نامه ایمنی
آخرین و حساس‌ترین مرحله راه‌اندازی آسانسور، تست عملکرد و دریافت گواهی‌نامه ایمنی است.
آزمایش‌های اجراشده پیش از تحویل
- تست توقف دقیق در هر طبقه
- عملکرد درست درها و فوتوسل
- عملکرد ترمز اضطراری و سیستم نجات
- تست بار (لود تست) با وزنه استاندارد
11-تحویل به مشتری همراه با گواهی ایمنی
پس از تأیید تمامی آزمایش‌ها، آسانسور همراه با گواهی‌نامه ایمنی رسمی به مشتری تحویل داده می‌شود. مدت‌زمان کل فرآیند خدمات نصب آسانسور بسته به عواملی مانند تعداد توقفات و محل جانمایی متغیر است و معمولاً در قرارداد مشخص می‌شود.
ظرفیت آسانسور فاکتور بسیار مهمی در بهره برداری آسانسور است
مهم ترین نکته قبل از راه اندازی مربوط به ظرفیت آسانسور است. بطوریکه ظرفیت آسانسور معمولاً با دو معیار مشخص می‌شود:
- تعداد نفرات
- وزن مجاز (کیلوگرم) (هر نفر به‌طور متوسط ۷۵ کیلوگرم در نظر گرفته می‌شود)
بر اساس مبحث ۱۵ مقررات ملی ساختمان و استاندارد ملی ۶۳۰۳، مشخصات فنی اصلی به شرح زیر است:
| کاربری رایج | حداقل ابعاد چاه (عرض × عمق، سانتیمتر) | ابعاد کابین تقریبی (عرض × عمق، سانتیمتر) | وزن مجاز (کیلوگرم) | ظرفیت (نفر) |
| مسکونی کوچک | ۱۶۰ × ۱۶۰ | ۹۰ × ۱۰۰ | ۳۰۰ کیلوگرم | ۴ نفره |
| مسکونی، اداری کوچک | ۱۶۰ تا ۱۸۰ × ۱۶۰ تا ۱۸۰ | ۱۱۰ × ۱۱۰ | ۴۵۰ کیلوگرم | ۶ نفره |
| اداری، تجاری | ۱۸۰ × ۱۹۰ | ۱۱۰ × ۱۴۰ | ۶۳۰ کیلوگرم | 8 نفره |
| برج‌های مسکونی، بیمارستانی، برانکاردبر | ۲۱۰ × ۲۷۰ یا بیشتر | ۱۴۰ تا ۱۶۰ × ۲۰۰ تا ۲۲۰ | ۹۰۰ تا ۱۰۰۰ کیلوگرم | ۱۲ تا ۱۳ نفره |
نظر خود را بنویسید